O barco apresentado não está à venda pela Boatshed. As informações e imagens do barco apresentadas fazem parte do catálogo do Boatshed dos mais de 25.000 barcos que listamos nos últimos 20 anos e aparecem aqui para fins de informações gerais e orientação sobre o Boatshed e nossos sistemas e serviços de venda de barcos

Moody 425

£0 Vendido / Indisponível
  • Referência do Barco  ·  275035
  • Comprimento  ·  12.70m
  • Ano  ·  1989
  • Construção  ·  GRP
  • Perfil Subaquático  ·  patulhão
  • Beliche  ·  6
  • Motor  ·  1 x Diesel / Gasoleo 47cavalos, Volvo Penta (1989)
  • Localização  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

O barco apresentado não está à venda pela Boatshed. As informações e imagens do barco apresentadas fazem parte do catálogo do Boatshed dos mais de 25.000 barcos que listamos nos últimos 20 anos e aparecem aqui para fins de informações gerais e orientação sobre o Boatshed e nossos sistemas e serviços de venda de barcos

Detalhes extra

Desenhador Bill Dixon
Constructor Marine Projects
Localização Isle of Wight
Capacidade de combustível 272.7 ltr (60.0 G) Total - 1 Tanks
Apacidade de água 204.5 ltr (45.0 G) Total - 2 Tanks
Tanque de águas sujas 18.2 ltr (4.0 G) Total - 1 Tanks
Último Inspecção 01/01/2010

Mecânica

Motor 1 x Diesel / Gasoleo 47cavalos
Make motor e modelo Volvo Penta (1989)
Horas de uso Desconhecido
Engine Cooled Direct
Direcção Roda do leme
Rodada Veio
Helice 2 blade fixed (Amarre com corda cortadores)
Abasteça consumo (aproximadamente) 5.0 ltr (1.1 G) /hora Em velocidade de cruzeiro
Velocidade de Cruzeiro 5 nós
Velocidade máxima 7.3 nós
Peças extra para motor
Purificado de água

Dimensões

Comprimento 12.70m
Eslora de flotación 10.40m
Bao 4.07m
Calado Máximo 1.83m
Desplazamiento 15,621kg (34,444.3lbs)
Espaço 1.80m
Armazenamento Em direção à costa

Rig

Sloop rigged Aluminio spars (1989) com aço inoxidável standing rigging (2017)

Velas

Vela reefing principal Hood - enrolador no mastro (2000)
Encabece vela Hood - dobrar (2000)
Outros Velas Spinnaker (2000)
Jib (2000)
Jogo de Balão

Sistemas eléctricos

12 bateria volt, 3 As baterias são caragados: Motor, gerador de vento, paneis solares, poder de margem

Construção

Construction GRP
Perfil Subaquático patulhão
Acabamento Gelcoat Acabamento

Acomodação

O total # de beliches 6
# beliches duplos 2
# únicos beliches 2
Cabanas 3
Lava mão 2
Duche 2
Heads 2 heads (Manual)

2 Queimador Gás Forno

Acomodação

Forno
Grelha
Forno
Lava Loiça
Frigorifico
Arca
Aquecimeto da cabine
Sistema manual de água
Sistema pressurizada de água
Sistema de água quente
Mangueira fresca de água
Non-Smokers

2 Queimador Gás Forno

Aparelhagem do convés

Guard patrão
Toldo
Cabo de amarração
Defensars
Croque
Nade plataforma
Nade escada
O instrumento cobre
Cercado de cabine de comando
Toldo

3 Guinchos de adriça
2 Gunichos da escota
Eléctrico ginho de âncora
2 Ancora
(CQR and Manson Supreme)
60.00m de corrente
20.00m de cabo de amarração
Zodiac 3.2 (hard floor) bote de apoio (2000)
(Inflatable)

Equipamento do Navegação

Bússola
Velocidade
Odómetro
Vento
Radar
VHF DSC Rádio
SSB
GPS
Chart plotter
Piloto Automático
Navtex
Fax do tempo
Estereo/ Rádio
Relogio
Barómetro
Luzes de navegação
TV
AIS Receiver
Sonda

Equipamento de segurança

Detetor de Gás
Balsa - Salva Vidas
Coletes salva vidas
Boia de Salvamento
Luz de busca
EPIRB 406MHz
Escada de embarcação
Cana da Leme de emergência

4 bombas de esgoto (2 Manual / 2 Eléctrico)

Comentários dos agentes

Moody's origins date back to the 19th century when in 1827, the boat builder John Moody founded a shipyard company on the banks of river Hamble near Southampton, UK. Launched in 1988, the Moody 425 shares a hull with the 422 from two years previous. It proved very popular. By the time the 425 was discontinued in 1991, 116 boats had been sold, adding to the 72 Moody 422s built between 1986 and 1988

Designed for all seasons, the centre cockpit keeps you well clear of the water in inclement conditions whilst the large flat areas of coachroof provide lounging and sun bathing space. The simple, double-spreader masthead rig was fitted with in-mast furling as standard from new.

Down below she is comfortably laid out for coastal or ocean sailing. The aft cabin has a centreline double berth, good usable stowage and plenty of room to move around. The second double cabin is forward. Both cabins are en-suite however cleverly both heads can be accessed from the saloon as well, ideal for keeping cabins dry when on passage. The spacious saloon has a table large enough to seat all the crew in comfort, while also providing two good sea berths. If additional berths are required there are twin bunks in the walk through to the aft cabin. The galley is well laid out with plenty of worktop space and ample storage

She is a well equipped, solid example of a great design and would make a fantastic liveaboard, cruising or otherwise. She's currently out of the water and awaiting her next adventure

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

10 years

Why are you selling her?

House purchase

Where have you sailed her?

English channel and French coast

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